모델 | 구동부 방식 |
토출량 | 속도 | 충전량 | 필터 | 동력 | 표준 크기(mm) (길이x폭x높이) |
무게 | |
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최대 300 bar | L/min | RPM | M3/min | KW | PS | L X W X H | Kg | ||
주니어 II-D | 디젤 | 122 | 2300 | 3.6 | P0 | 3.0 | 4.0 | 1067 x 483 x 584 | 70 |
주니어 II-B | 가솔린 | 100 | 2300 | 2.0 | P21 | 4.0 | 5.5 | 78 x 34 x 42 | 44 |
주니어 II-E | 3상 모터 | 100 | 2300 | 2.0 | P21 | 2.2 | 3.0 | 66 x 36 x 42 | 46 |
주니어 II-W | 단상 모터 | 100 | 2300 | 2.0 | P21 | 2.2 | 3.0 | 66 x 36 x 42 | 46 |
OCEANUS-B | 가솔린 | 140 | 2300 | 1.4 | P21 | 4.0 | 5.5 | 79 x 35 x 42 | 47 |
OCEANUS-E | 3상 모터 | 140 | 2300 | 1.4 | P21 | 3.0 | 4.0 | 66 x 40 x 42 | 52 |
OCEANUS-W | 단상 모터 | 140 | 2300 | 1.4 | P21 | 3.0 | 4.0 | 66 x 40 x 42 | 52 |
주1: 충전구 수는 요청에 따라 2개 설치가 가능합니다.
주2: 압력 전환 스위치로 PN 200/ 300 bar 사용이 가능합니다
주3: 사양은 예고없이 변경 될 수 있습니다.
모델 | 표준 토출량 (주1) |
운영 압력수 |
충전 구수 |
충전시간 | 동력 | 표준 치수 |
중량(KG) | ||||||
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14.7 MPa | 19.1 MPa | 29.4 MPa | 종류 | KW / HP | |||||||||
형식 | 명칭 | ℓ/min | ㎥/일 | (주2 ) | (8L) | (12L) | (5L) | ||||||
엔진사양 | CAPATANO-III (케피타노) |
C-140B-1 | 140 | 202 | 1 | 2 | 8.6분 | 17.1분 | 10.7분 | 가솔린엔진 | 4.0KW | 1320x860x800 | 약125 (자체중량) |
C-140B-2 | 2 | 3 | 약130 (자체중량) |
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C-140B-3 | 3 | 3 | (5.5PS) | 약130 (자체중량) |
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MARINER-II (마리너) |
M-200B-1 | 200 | 288 | 1 | 2 | 6.0분 | 12.0분 | 7.5분 | 가솔린엔진 | 6.1KW | 1320x860x800 | 약135 (자체중량) |
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M-200B-2 | 2 | 3 | 약140 (자체중량) |
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M-200B-3 | 3 | 3 | (8.0PS) | 약140 (자체중량) |
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모터사양 | CAPITANO-III (카피타노) |
C-140E-1 | 140 | 202 | 1 | 2 | 8.6분 | 17.1분 | 10.7분 | 3상모터 | 3.0KW | 1320x860x800 | 약140 |
C-140E-2 | 2 | 3 | 약145 | ||||||||||
C-140E-3 | 3 | 3 | 약145 | ||||||||||
MARINER-II (마리너) |
M-200E-1 | 200 | 288 | 1 | 2 | 6.0분 | 12.0분 | 7.5분 | 3상모터 | 4.0KW | 1320x860x800 | 약150 | |
M-200E-2 | 2 | 3 | 약155 | ||||||||||
M-200E-3 | 3 | 3 | 약155 |
주1: 실제 토출량은 당사 검사 기준에 따라 용기에 0 ~ 19.6 MPaG까지 충전했을 때의 값입니다. ± 5 %.
주2: 14.7 MPa/ 19.6 MPa/ 29.4 MPa 3 종류의 압력 속에서 해당 압력 수가 1 유형은 1 유형, 대응 압력 수가 2 타입이 2 종류의 충전 압력을
임의로 선택하여 받습니다.
주3: 사양은 예고 없이 변경 될 수 있습니다.